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 Les leçons pneumatiques de Laguna Seca

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Les leçons pneumatiques de Laguna Seca Empty
MessageSujet: Les leçons pneumatiques de Laguna Seca   Les leçons pneumatiques de Laguna Seca EmptyMar 8 Aoû - 15:31

Les pneumatiques sont devenus, plus que jamais en cette saison 2006 particulièrement serrée, le sujet de conversation des paddocks du Moto GP.

Nonobstant la compétition entre les manufacturiers Michelin, Bidgestone, et, dans une moindre mesure, Dunlop, les montes de gommes sur les motos équipées du même manufacturier, et le comportement de celles-ci à l’évolution des machines sur un Grand Prix suscitent, aussi, débats.

La preuve par l’image à l’issue de la manche américaine du championnat du Monde de la discipline à Laguna Seca. Si les types choisis à l’arrière ont été les mêmes pour les protagonistes, on voit que leur sort a été bien différent à l’issue de cet harassant Grand Prix.

Le pneu d’Hayden est bien entamé,

Les leçons pneumatiques de Laguna Seca T69ow2


alors que ceux de Pedrosa,

Les leçons pneumatiques de Laguna Seca T26tq9

Melandri

Les leçons pneumatiques de Laguna Seca T33pz2

et Roberts sont en meilleur état.

Les leçons pneumatiques de Laguna Seca T10xu5

En revanche, c’est bien la catastrophe pour les deux Yamaha. Rossi aurait eu du mal à finir si son moteur avait tenu

Les leçons pneumatiques de Laguna Seca T46ro6

alors qu’Edwards a bien terminé à l’agonie.

Les leçons pneumatiques de Laguna Seca T5xm1

De quoi démontrer les réels problèmes de châssis les M1 officielles.
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