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		<title>Technique</title>
		<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/-t1.htm</link>
		<description>Ce que vous devez savoir</description>
		<lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2009 19:33:56 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Technique</title>
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			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/-t1.htm</link>
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			<title>2 ieme</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/2-ieme-t948.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>4) Concernant le freinage : 





« ben moi je freine les bras complètement tendus et bloqués, j'écrase le levier contre la poignée et ensuite je relâche la pression mais j'ai découvert qu'en serrant le réservoir entre les jambes c'est encore mieux ! » 





« en gros ça donne: 

coudes verrouillés (sinon c'est trop dur de se retenir juste par les muscles) 

le cul un peu sur la selle passager (sinon c'est le stoppie) 

les cuisses qui serrent très fort la moto (pour pas que ça balance  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 19:33:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/2-ieme-t948.htm#5846</comments>
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		</item>
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			<title>conseils pour la piste</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/conseils-pour-la-piste-t947.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>Voilà j'ai trouvé que sa serait pas mal de faire un petit post sur quelques conseils de pilotage dédier à la piste, c'est un article que j'ai trouvé sur un autre fofo:



1) Concernant le déhanché : 





« J'avais le même problème. Gros déhanché, mais le genou restait contre le carénage, tout en frottant le bitume. Carénages râpés, cales-pied explosés. 

Le problème ne venait pas des fesses, mais de la tête. C'est en voyant des photos de moi que j'ai pigé la chose. Je n'essayais pas d'embrasser  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 19:28:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/conseils-pour-la-piste-t947.htm#5845</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>les freinages</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-freinages-t945.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>&quot;Une technique à maîtriser en compétition est sans aucun doute le freinage.



Tout d&#65533;?? abord pour des raisons de sécurité : il faut être capable de réduire le plus rapidement possible la vitesse de sa moto.



Ensuite, car c&#65533;??est en général au freinage que les différences (et donc les dépassements) se font lors de bagarres en peloton.



Enfin, le freinage est déterminant dans la qualité des chronos réalisés, et de par son caractère délicat, est souvent à l&#65533;??origine  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 18:42:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-freinages-t945.htm#5843</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>piece en carbone</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/piece-en-carbone-t224.htm</link>
			<dc:creator>yosh</dc:creator>
			<description><![CDATA[voici un lien pour ceusses qui voudrais faire de meme pour leur becanes
<br />
<a href="http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612&amp;highlight=carbone/" class="postlink" target="_blank"><a href="http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612&amp;highlight=carbone/" target="_blank">http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612&amp;highlight=carbone/</a></a>]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Sun, 23 Oct 2005 11:28:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/piece-en-carbone-t224.htm#1593</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/piece-en-carbone-t224.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>comment faire???? ;-(</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/comment-faire--t428.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>salut, voila a ma derniere sortie j'ai eu une crevaison a la roue arriere.

Un des potes de la bande ma passez sa bombe anti crevaison, je l'ai donc mit et fait un tour comme indiqué sur la bombe, mais tous le contenu de la bombe est resortit par le trou trop grand et c'est etalé sur mon passage de roue et un peu partout sur l'arriere de la moto.

Vu que j'etais a plus de 200 bornes de la maison j'ai du faire appel a un amis qui est arrivé 4 h apres et ensuite 2 h pour rentré a la maison.

Bon  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Fri, 17 Feb 2006 19:04:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/comment-faire--t428.htm#3197</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/comment-faire--t428.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Réparation des carénages</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/reparation-des-carenages-t581.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.rsbikers.com/reparation.htm" target="_blank">http://www.rsbikers.com/reparation.htm</a>
<br />

<br />
 <img src="http://totalbikers.forumactif.com//users/2212/31/64/50/smiles/yapasdeq.gif" alt="yapdq" longdesc="17" />]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Tue, 30 May 2006 08:59:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/reparation-des-carenages-t581.htm#4248</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/reparation-des-carenages-t581.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>réglages amortisseurs</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/reglages-amortisseurs-t229.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>Définitions : 



Course morte et précontrainte : 

La course morte est la course que la suspension a entre le cas où elle est totalement relâchée (sur un pont par exemple) et le cas où elle est sous la masse conjuguée du pilote et de la moto. 

La précontrainte est le paramètre qui donne l'enfoncement de la moto, en fonction du poids appliqué; c'est le tarage du ressort. 

S'il n'y a pas assez de précontrainte, la course morte sera trop grande, les suspensions seront très enfoncées sous  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Tue, 25 Oct 2005 18:01:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/reglages-amortisseurs-t229.htm#1620</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Changer son kit chaîne</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/changer-son-kit-chaine-t530.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description><![CDATA[Vous trouverez comment faire ici
<br />

<br />
<a href="http://www.freebiker.net/FichesPratiques/changer_kit_chaine/Changer_kit_chaine.htm" target="_blank">http://www.freebiker.net/FichesPratiques/changer_kit_chaine/Changer_kit_chaine.htm</a>
<br />

<br />
 <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_thumright.png" alt="thumright" longdesc="54" />  <img src="http://totalbikers.forumactif.com//users/2212/31/64/50/smiles/10.gif" alt="10" longdesc="59" />]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 30 Mar 2006 19:18:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/changer-son-kit-chaine-t530.htm#3859</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/changer-son-kit-chaine-t530.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>La technique du genou</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/la-technique-du-genou-t520.htm</link>
			<dc:creator>Mr Ducati</dc:creator>
			<description>Tout d'abord, quel est l'intérêt de poser le genou?

Il faut d'abord éliminer l'appriori de certains: c'est juste pour frimer!

Et bien non, 

Il y a 2 avantages à cette technique: 

- En déhanchant vers l'intérieur du virage, on déplace le centre de gravité du couple moto/pilote. A vitesse égale, cela signifie que l'on passera au même endroit avec moins d'angle, donc moins de risques. 

- Le fait de déhancher permet également d'avoir un repère d'angle de la moto et donc savoir ou vous en  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 29 Mar 2006 07:02:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/la-technique-du-genou-t520.htm#3836</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/la-technique-du-genou-t520.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Avis sur les pneus moto (comparatifs)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/avis-sur-les-pneus-moto-comparatifs-t451.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pneumatiques.htm" target="_blank">http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pneumatiques.htm</a>  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_thumright.png" alt="thumright" longdesc="54" />]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Sun, 26 Feb 2006 20:20:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/avis-sur-les-pneus-moto-comparatifs-t451.htm#3391</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>La chaîne</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/la-chaine-t456.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>1. Graisser sa chaîne



    Pour la lubrification mettre la moto sur béquille (central si vous en avez une ) et répandre quelques gouttes d’huile moteur épaisse ( type SAE 80-90) ou de boîte de vitesse sur la chaîne tout en faisant tourner la roue à la main. On peut utiliser aussi de l’huile spéciale chaîne en bombe (vérifier la compatibilité avec votre chaîne) mais surtout pas de graisse qui attire le sable et accélère l’usure. Graisser à l'intérieur du brin inférieur et en faisant tourner  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 11:36:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/la-chaine-t456.htm#3411</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Les bougies</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-bougies-t455.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>1.Démontage et remontage des bougies



- Retirer l'antiparasite fixé sur la bougie

- Desserrer la bougie de quelques filets, avec une clé spéciale pour bougie, puis avec un pinceau ou de l'air comprimé nettoyer les puits.

- Ensuite dévisser la complétement et retirer-la. Veillez à ne pas faire tomber de saleté dans le cylindre.

Si la bougie est difficile à desserrer, s'assurer d'abord que c'est la bonne clé. Ensuite tenter de la desserrer très légèrement, verser un dégrippant dans les  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 11:20:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-bougies-t455.htm#3410</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Contrôleurs de synchronisation de carburateurs</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/controleurs-de-synchronisation-de-carburateurs-t454.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description><![CDATA[Toujours bon à savoir  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_thumright.png" alt="thumright" longdesc="54" /> 
<br />

<br />
<a href="http://www.carbier.com/cs1a.htm#cs1a" target="_blank">http://www.carbier.com/cs1a.htm#cs1a</a>
<br />

<br />
Maintenant, je sais à quoi celà sert.]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 10:58:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/controleurs-de-synchronisation-de-carburateurs-t454.htm#3409</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Les pneus moto</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-pneus-moto-t450.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>http://www.avonmotorcycle.com

http://www.bridgestone.com

http://www.conti-online.com

http://www.dunlop.fr

http://www.goodyear.com

http://www.kingstire.com

http://www.maxxis.com

http://www.metzeler.com

http://www.michelin.fr

http://www.michelinsport.com

http://www.barum-mitas.de

http://www.pirellimoto.com </description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 12:01:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-pneus-moto-t450.htm#1257</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Flammes</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/flammes-t400.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut,
<br />
je vient de monté mon pot " akra carbone" et j'ai des flammes qui sorte de la chicane ses normal ou pas????? 
<br />
est-il possible que ce soit a causse d'un manque d'essence???? " on me dit "  que c'est tres mauvais pour les soupapes et qu'il faut que l'injection soit régler un peu plus haut. vrai ou pas ??]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2006 20:36:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/flammes-t400.htm#2966</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/flammes-t400.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>le duo en moto</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/le-duo-en-moto-t403.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>Techniques Le duo en moto

Rouler à deux, mode d'emploi

Des roadsters, la Bandit est sans doute la plus agréable en duo; à tel point que la Bandit commence de plus en plus à être classée dans la catégorie GT dans sa version carénée. Moins typée, plus souple, moins nerveuse aussi, elle permet une conduite moins agressive et donc plus agréable pour le "sac de sable". Par contre, l'amortisseur de la Bandit n'a jamais été un modèle du genre et quand il fait déjà à peine son travail avec son unique  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2006 10:01:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/le-duo-en-moto-t403.htm#2978</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>technique de bases</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/technique-de-bases-t402.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>Techniques 

Bases

L'effet gyroscopique

Il tend à maintenir en équilibre sur son axe de rotation un objet qui tourne sur lui même; plus la vitesse est élevée plus l’effet est important.Il s’oppose au braquage, et prendre un virage par simple déplacement de son centre de gravité n’est plus suffisant dès que la vitesse est élevée. C'est cet effet qui permet à la moto de rester en équilibre quand elle roule.

Plus la vitesse de rotation des roues est élevée, plus l'effet est important; d'où  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2006 09:57:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/technique-de-bases-t402.htm#2977</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/technique-de-bases-t402.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>super micro fiches</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/super-micro-fiches-t369.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description><![CDATA[<img src="http://totalbikers.forumactif.com//users/2212/31/64/50/smiles/cool3.gif" alt="cool" longdesc="63" /> <a href="http://www.bike-parts.fr/identification.php?modele=&amp;pays=FRANCE&amp;debut=120" target="_blank">http://www.bike-parts.fr/identification.php?modele=&amp;pays=FRANCE&amp;debut=120</a>]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 25 Jan 2006 18:18:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/super-micro-fiches-t369.htm#2746</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>démultiplications</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/demultiplications-t357.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>APRILIA 

RSV 1000 1999-2002 

Carole : 15x42 ou 16x43 

Dijon : 16x43 ou 16x44 

Fay de Bretagne : 15x42 

Ledenon : 15x42 ou 16x44 

Le Mans : 16x43 

Magny Cours : 16x42 

Nogaro : 16x44 ou 16x43 

Pau : 15x42 

Spa : 16x43 

Vigeant : 15X42 ou 16x44 





DUCATI 

620SSie 

Carole : 14x44 ou 14x45 

Ledenon : 14x43 ou 14x44 ou 14x45 

Pau : 14x44 ou 14x45 



900SSie 

Origine : 15x40 

Carole : 14x40 

Dijon : 15x39 ou 15x40 

Vigeant : 14x39 ou 14x40 



996 

Carole  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 18 Jan 2006 18:48:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/demultiplications-t357.htm#2629</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>alfano maison</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/alfano-maison-t286.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>Ma SVS 650 est à vendre pièce par pièce.

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FABRIQUER UN ALFANO ARTISANAL



MAIS QU'EST CE DONC ?

Un alfano est un chronomètre perfectionné (à mémoires et tout et tout) que l'on installe sur un véhicule destiné à rouler sur circuit. De ce chronomètre part un capteur qui détecte un repère sur la piste afin d'effectuer les chronométrages de chaque tour. 

Pour l'amateur moyen que je suis, ce système coûte trop cher : environ 300 Euros.

Sachant que  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 23 Nov 2005 17:40:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/alfano-maison-t286.htm#2085</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>nouvelles epreuves du permis de conduire</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/nouvelles-epreuves-du-permis-de-conduire-t318.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.stunters.com/video/houston-promo-1.wmv" target="_blank">http://www.stunters.com/video/houston-promo-1.wmv</a>
<br />
 <img src="http://totalbikers.forumactif.com//users/2212/31/64/50/smiles/c_d_mala.gif" alt="c des malades" longdesc="86" />]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2005 18:00:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/nouvelles-epreuves-du-permis-de-conduire-t318.htm#2258</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/nouvelles-epreuves-du-permis-de-conduire-t318.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mécanique pour tous</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/mecanique-pour-tous-t295.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voici un lien où vous trouverez tout ce que vous pourrez réaliser vous même.
<br />

<br />
<a href="http://ninja.forumactif.com/viewtopic.forum?p=2309#2309" target="_blank">http://ninja.forumactif.com/viewtopic.forum?p=2309#2309</a>
<br />

<br />
Merci à Yosh.]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 30 Nov 2005 08:10:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/mecanique-pour-tous-t295.htm#2142</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/mecanique-pour-tous-t295.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>references des pneus</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/references-des-pneus-t287.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://pageperso.aol.fr/cgineste1/REFERENCES%20DES%20PNEUS.doc" target="_blank">http://pageperso.aol.fr/cgineste1/REFERENCES%20DES%20PNEUS.doc</a>]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 23 Nov 2005 18:15:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/references-des-pneus-t287.htm#2088</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/references-des-pneus-t287.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>remisage d'hiver</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/remisage-d-hiver-t271.htm</link>
			<dc:creator>yosh</dc:creator>
			<description><![CDATA[pour ceux qui ne roulerai plus
<br />
<a href="http://ninja.forumactif.com/viewtopic.forum?t=379" class="postlink" target="_blank"><a href="http://ninja.forumactif.com/viewtopic.forum?t=379" target="_blank">http://ninja.forumactif.com/viewtopic.forum?t=379</a></a>]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 16 Nov 2005 22:35:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/remisage-d-hiver-t271.htm#2002</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>les drapeaux</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-drapeaux-t231.htm</link>
			<dc:creator>patbiker</dc:creator>
			<description>National Presenté depuis le véhicule de direction de course 



Fermeture de la piste aux non-compétiteurs 



National agite Depart



Signal de départ de la course ou/et utilisation de feux de départ 



Vert fixe 



La piste est libre de tout danger, il est présenté lors du premier tour des essais, du tour de reconnaissance, du tour de chauffeet de la course et au poste suivant un drapeau jaune. 



Rouge agité 



Arret de la course ou des essais, les pilotes doivent rentrer  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2005 16:36:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-drapeaux-t231.htm#1626</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/les-drapeaux-t231.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dictionnaire motard (conversion des langues)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/dictionnaire-motard-conversion-des-langues-t199.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description><![CDATA[Peut être très utile, sauf quand on est en ballade car pas de PC avec  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol!" longdesc="56" /> 
<br />

<br />
<a href="http://www.xs4all.nl/~kimkodde/yam210.html" target="_blank">http://www.xs4all.nl/~kimkodde/yam210.html</a>]]></description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 16:11:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/dictionnaire-motard-conversion-des-langues-t199.htm#1272</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/dictionnaire-motard-conversion-des-langues-t199.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (KTM)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-ktm-t198.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>Various Engine Repair manuals;



http://www.cmmachine.com/jetting.html





125 -200 (1999-2003)



http://glacoinc.brinkster.net/christemple/ktm/Owners_125_200_250_300_SX_MXC_EXC.pdf



250 - 525 SX / MXC / EXC (2003)



http://www.diff.ru/manual/files/KTM_250-525_SX-MXC-EXC_2003_Repair_Manual.zip



400 - 600 LC4 (1998-2003)



http://www.diff.ru/manual/files/KTM_400-660_LC4_'98-03_Repair_Manual.zip



440 - 640 LC4 (2003)



http://glacoinc.brinkster.net/christemple/ktm/Owners_640_LC4(2003).pdf



660  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:31:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-ktm-t198.htm#1270</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-ktm-t198.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (TRIUMPH)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-triumph-t197.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>Daytona &amp; Speed Triple (2001)



http://xfer.gofastvideo.com/gallery/getitem/411/1/ManualTriumph-DaytonaandTriple2001.pdf



Daytona 955i &amp; Speed Triple (2002)



http://www.diff.ru/manual/files/Triumph_Daytona_955i_and_Speed_Triple_955cc_'02_Service_Manual.zip



S3 (2002)



http://xfer.gofastvideo.com/gallery/getitem/410/1/ManualTriumphS3-2002+.pdf </description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:24:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-triumph-t197.htm#1268</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-triumph-t197.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (BUELL)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-buell-t196.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>XB9 R (2003) Service Manual



http://xfer.gofastvideo.com/gallery/getitem/495/1/Buellxb9xb9rservicemanual2003.pdf



http://www.diff.ru/manual/files/Buell_XB9R_'03_Service_Manual.zip



XB9 R (2003) Parts &amp; Assembly List



http://www.diff.ru/manual/files/Buell_XB9R_Firebolt_'03_Parts_and_Assembly_Manual.zip



S1 Lightning (1997)



http://www.diff.ru/manual/files/Buell_S1_Lightning_'97_Service_Manual.zip </description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:23:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-buell-t196.htm#1267</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-buell-t196.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (SUZUKI)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-suzuki-t195.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>Sur ce lien vous trouverez tous les modèles:

http://www.ronayers.com/fiche/getdesc.cfm?man=su





RV125



http://www.diff.ru/manual/files/Suzuki_RV125_Service_Manual.zip



RM125 (2003)



http://www.diff.ru/manual/files/Suzuki_RM125_'03_Service_Manual_EN.zip



RM250 (2003)



http://www.diff.ru/manual/files/Suzuki_RM250_'03_Service_Manual_EN.zip



GS250 FWS



http://www.diff.ru/manual/files/Suzuki_GS250FWS_Service_Manual.zip



RGV 250 manual : (use edonkey)



ed2k://|file|Suzuki_RGV250_Repair_Manual_English.zip|24092828|0cedb94e0adbec0afdc85f0a137d3e76|/



RGV250



http://www.diff.ru/manual/files/Suzuki_RGV250_Service_Manual.zip



GSX-R250



http://ursa.irk.ru/manual/files/Suzuki_GSX-R250_Owners_Manual.zip



GSX250  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:13:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-suzuki-t195.htm#1266</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-suzuki-t195.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (KAWAZAKI)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-kawazaki-t194.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>Sur ce lien, tous les modèles:

http://www.ronayers.com/fiche/getdesc.cfm?man=ka





KX250 F



http://www.nbsupercycle.com/servicemanuals/kx250n_sme.zip



Ninja 250 R / GPX250 R



http://home.swiftdsl.com.au/~tenoq/GPX250Manual.pdf



ZXR250 (1997)



http://www.diff.ru/manual/files/Kawasaki_ZXR250_'97_Service_Manual.zip



ZXR400 H Service Manual



http://www.diff.ru/manual/files/Kawasaki_ZXR400H_Service_Repair_Manual.zip



ZL600 / 500 (1986)



http://www.diff.ru/manual/files/Kawasaki_ZL600_service.zip



ZZR600  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:11:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-kawazaki-t194.htm#1265</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-kawazaki-t194.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (HONDA)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-honda-t193.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>Sur ce lien, tous les modèles:

http://www.ronayers.com/fiche/getdesc.cfm?man=ho



HONDA PRESS RELEASE INFORMATION (VARIOUS CCs)



http://www.hoc.org.uk/gallery/press/2000/2000press.htm

http://www.hoc.org.uk/gallery/press/1999/1999press.htm

http://www.hoc.org.uk/gallery/press/1998/1998press.htm



HONDA COMMON SERVICE MANUAL (393 PAGES)



http://www.nighthawk750.com/maint/Honda_Common_Service_Manual.pdf



http://www.diff.ru/manual/files/Honda_Common_Service_Manual.zip





'91-'94  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:09:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-honda-t193.htm#1263</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-honda-t193.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (YAMAHA)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-yamaha-t192.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>Sur ce lien, tous les modèles:

http://www.ronayers.com/fiche/getdesc.cfm?man=ya





YZ250F (2003) &amp; assembly manuals &amp; parts catalogue



ftp://64.242.152.91/pub/manuals/2003-yamaha-YZ250F-servicemanual.pdf



http://www.thumperfaq.com/downloads/YZ250FAssembly.pdf



ftp://64.242.152.91/pub/manuals/2003-yamaha-YZ250F-partscatalog.pdf



WR250F (2003) &amp; assembly manuals &amp; parts catalogue



ftp://64.242.152.91/pub/manuals/2003-yamaha-WR250F-servicemanual.pdf



http://www.thumperfaq.com/downloads/WR250FAssembly.pdf



ftp://64.242.152.91/pub/manuals/2003-yamaha-WR250F-partscatalog.pdf



FZR400



http://www.diff.ru/manual/files/Yamaha_FZR400_Service_Manual.zip



YZ450F  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:06:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-yamaha-t192.htm#1262</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-yamaha-t192.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (DUCATI)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-ducati-t191.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>http://www.ducati.com/bikes/catalogs.jhtml?MY=2003

http://www.ducati.com/doc/manuals/SS1000_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/ST4sABS_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/ST3_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/S4_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MR_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/999R_ita_eng_fra_de_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/999_999S_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/998Matrix_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/998FE_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/749R_ita_eng_fra_de_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/749_749S_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/749DARK_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MTS_ENG_MY04.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/SS1000_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/SS800_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/M620Sport_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/ST4sABS_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/ST4s_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/ST_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/S4_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/M1000_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/M800_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/M620_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/999_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/998_748_ENG_MY03.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_SUPERSPORT_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_SPORTTOURING_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_MONSTER_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_S4_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_998S_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_998_748_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_748R_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_998SBayliss_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_998SBostrom_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY02_MH900e_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY01_SUPERSPORT_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY01_SPORTTOURING_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY01_MONSTER_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY01_S4_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY01_748_996_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY00_SUPERSPORT_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY00_SPORTTOURING_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY00_MONSTER_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY00_MONSTER400_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY00_996SPS_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY00_748_996_eng.pdf

http://www.ducati.com/doc/manuals/MY00_996S_USA.pdf



Loads  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:03:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-ducati-t191.htm#1261</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-ducati-t191.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (BMW)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-bmw-t190.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>C1



http://bmw.k100rs.free.fr/files/repair_manuals/BMW%20C1%20-%20ENG.pdf



F650 CS



http://epll.no-ip.com/Manuales%20BMW/F650CSrepeng.pdf



http://www.diff.ru/manual/files/BMW_F650CS_Repair_Manual.zip



http://www.themotorhead.com/downloads/BMW_F650CS_Repair_Manual_English_2001.pdf



http://epll.no-ip.com/Manuales%20BMW/F650CSrepeng.pdf



http://bmw.k100rs.free.fr/files/repair_manuals/BMW%20F650CS%20-%20ENG.pdf



F650 GS



http://xfer.gofastvideo.com/gallery/getitem/382/1/F650.pdf



R850  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 15:00:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-bmw-t190.htm#1260</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-bmw-t190.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Manuel d'atelier (APRILIA)</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-aprilia-t189.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>Various models



http://www.serviceaprilia.com/Index_f.htm



Tech Tips in PDF format found on Aprilia's forum



http://www.apriliaforum.com/techtips.htm



RST Mille workshop manual



http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaShopManual/FuturaManual.pdf



http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaShopManual/rst%20mille%20futura%20english%202001.zip



RST Mille Owner's manual



http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaOwnersManual/FuturaOwnersManual1.pdf



http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaOwnersManual/FuturaOwnersManual2.pdf



RST  ...</description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 12:58:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-aprilia-t189.htm#1259</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/manuel-d-atelier-aprilia-t189.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Système de freinage</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/systeme-de-freinage-t185.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>http://www.apracing.com

http://www.billet.co.uk

http://www.braking.com

http://www.brembo.com

http://www.carbonelorraine-moto.com

http://www.dp-brakes.com

http://www.ebcbrakes.com

http://www.goodridge.net

http://www.nissinkogyo.co.jp

http://www.pretech.co.uk

http://www.pvm.de

http://www.stampeeders.com </description>
			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 11:54:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/systeme-de-freinage-t185.htm#1255</comments>
			<guid>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/systeme-de-freinage-t185.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Echappements</title>
			<link>http://totalbikers.forumactif.com/technique-f19/echappements-t184.htm</link>
			<dc:creator>queutor</dc:creator>
			<description>http://www.akrapovic-exhaust.com

http://www.arrow.it

http://www.artexhausts.com

http://www.blueflameperformance.com

http://www.bos-exhausts.com

http://www.boskov.com

http://www.bsm-exhausts.com

http://www.cobrausa.com

http://www.crd-international.com

http://www.devil.fr

http://www.fuel-silencers.co.uk

http://www.fmfracing.de

http://www.gforceexhaust.co.uk

http://www.giannelli.com

http://www.hindle.com

http://www.ixil.com

http://www.jardineproducts.com

http://www.ladynastyplast.it

http://www.laserexhausts.com

http://www.leovince.com

http://www.micron-exhaust.com

http://www.mivv.it

http://www.motorcyclemart.com

http://www.muzzys.com

http://www.nikkoracing.com

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			<category>Technique</category>
			<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 11:51:58 GMT</pubDate>
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